金城江到八圩多少公里(金城江到八圩的汽车)

广西，地处西南地区，经济虽比不上广东省，但是近几年来经济增速较快，特别是在交通基础建设方面取得不俗成绩，修建或者正在修建多条高铁和多条跨省高速公路。在“十四五”期间，广西将紧紧围绕建设“交通大省”的主线目标，增强西南地区、东盟国家经广西与粤港澳便捷沟通的通道能力，全力构筑全面对接粤港澳大湾区大通道。“十四五”规划《纲要》明确了2035年基本建成壮美广西，与全国同步基本实现社会主义现代化的远景目标。

广西河池南丹至天峨下老高速公路，简称南天高速，它是国家高速公路（G75）兰州至海口（六寨至河池段）和建设中的（G69）银川至百色高速公路（乐业至百色段）横向相连通道，项目路线起于河池市南丹县八圩瑶族乡关西村，终点位于河池市天峨县下老乡弄塘，途经南丹县、天峨县。

项目主线全长105.9公里，是广西在建高速公路建设项目桥隧比最高、桥梁跨度最大、隧道单洞最长的项目。 同步建设南丹连接线长0.81公里、罗富连接线长1.08公里、天峨连接线长12.94公里、坡结连接线长0.82公里以及向阳连接线长1.19公里，按照双向四车道，路基宽度为26.0米，时速100公里标准设计、建设， 项目总投资为224亿元，计划建设工期48个月。

项目自2019年开工以来，施工方项目部积极投入物力，人力，设备进入工地。，精心组织、科学规划，不断优化施工方案，以最快最优的方式完成施工生产任务，确保工程质量达到各项指标要求，也确保节点工期目标顺利完成。

近日，南天高速全线重点难点工程龙滩特大桥顺利完成首节段拱肋吊装，标志着大桥正式进入拱肋节段安装阶段。天峨龙滩特大桥是南天高速的控制性工程，桥梁全长2488米，主桥跨径600米，是目前在建的世界最大跨径拱桥，大桥的施工建造涵盖了拱桥、斜拉桥、悬索桥、简支梁桥、连续钢构桥等桥型的原理及工艺，是国家交通运输行业重点科技项目，也是拱桥技术发展的前沿工程，施工难度位居世界同类桥梁前列。

建成通车后，广西将实现“县县通高速”的目标。将形成贵阳-下老-天峨-南丹-南宁（河池）之间便捷的高速公路通道，拉近南丹县、天峨县、贵州罗甸县与河池市、柳州市以及首府南宁市之间的时空距离。各位网友们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。