鸿盛家园二手房怎么样(鸿盛家园房价)

余先生反映，他们楼幢下面有个地下夹层，原本规划用于停放自行车，后来开发商私下隔成柴间进行出售。

1

规划用来停放自行车

被开发商隔成33个柴间

余先生住在杭州临安区鸿盛家园小区5幢，楼盘2019年交付。

余先生：“我们交房的时候，5幢楼下规划上面给我们放自行车的，到2020年4月份以后，他们就把他隔成了一间间的，导致我们停放自行车停放不了了。”

余先生告诉记者，小区交付时， 有两个规划的自行车停放区，一个位于6幢架空层，另一个就是5幢一层下面的夹层，可以看到，现场被隔成了33个小空间。

余先生说，每个10平方上下，开发商以柴间的名义出售，一平方六七千块钱，总收益应该在200万左右。

柴间这个概念，大家也可以理解为储藏室。余先生提供了一张规划备案图复印件，夹层区域的位置备注是“自行车停放”，因此他认为，开发商不该挪为他用。

余先生：“我的意思是拆除掉咯，还原原本的样子，图纸我们都拉了，注明了就是自行车停放，开发商我们也投诉，开发商一直拿合同说话。”

余先生拿出购房合同，说开发商始终拿其中一个条款作为答复：“规划的车位、车库：归出卖人所有”。

2

物业经理：夹层区域产权属于开发商

区住房和城乡建设局：这种情况不被认可

不过，合同上这个条款的后面也补充说到，按规定配备的自行车及公共汽车位除外。余先生认为，夹层区域就是属于规定配备的自行车位，应该归全体业主所有。

小区物业 叶经理：“产权跟地下车位是一样的，它的负一层是没有业主公摊面积的，因为这个房子已经烂尾了四到五年了，它设计的时候，是2013年设计的时候（它产权属于谁呢）属于开发商了。”

余先生：“这个东西呢，我是没找过物业，一直是通过市长电话来解决这个问题，市长电话那边给我的答复，这个权限都是归开发商所有的。”

物业的叶经理表示，开发商的做法并没有改变规划用途，即使夹层被隔成了33个柴间，但同样用于给业主停放非机动车辆。记者看到，规划备案中，夹层并没有被分隔，那么，开发商能否在竣工后私自动工呢？叶经理建议直接询问开发商，他提供了一位负责人林总的电话。

林总：“这块我不是很清楚（那这个应该咨询谁呢）那我也不知道，我也不在那边（你现在还属于开发商的吗）没有（你离职了吗）没有，我也不是，啥都不是。”

开发商是杭州市鸿盛房地产开发有限公司，工作人员表示负责人不在，这件事他可以帮忙对接，但情况还是项目负责人更清楚。

杭州临安鸿盛房地产开发有限公司 工作人员：“董事长你问他这个事情，他也不接头（他总应该知道谁负责）就那个林总负责的嘛。”

记者留下联系方式，但没有接到开发商方面的回复。记者把情况反映给了杭州市临安区住房和城乡建设局，房管科工作人员表示，他们向规划部门核实过，夹层区域的确规划用于自行车停放，但鸿盛家园将部分自行车位改造为柴间进行出售，这种情况是不被认可的。发现违法搭建或疑似违法搭建行为时，物业公司首先应予以劝告、制止，并向属地城管执法中队报告处理，经规划部门认定违法的再进行整改。相关情况之前已对部分业主作出回复，鉴于当事人和房地产公司签订了《商品房买卖合同》，建议对方走法律途径维权。