嘉兴两头门怎么办(南门头 嘉兴)

浙江新闻客户端 记者 郁馨怡 通讯员 王敏 陈尧

“你好，请扫一下，看看健康码”“体温麻烦测一下”……

4月2日早上6时，在高铁嘉兴南站，进站防疫岗工作人员黄士泉和同事打开候车室大门，迎来第一批旅客：排队扫码、体温检测、亮码通行。

高铁嘉兴南站进站口，旅客正通过测温安检门。

作为嘉兴重要的交通铁路枢纽站，高铁嘉兴南站人流量大、人员复杂、情况多变。虽然受疫情影响，这里的旅客量相比往年同期锐减，但防疫压力并没有减小。

“为了做好站内防疫工作，我们在进站处设置了测温安检门，对公共场所进行每两小时一次的重点部位消杀，闭站后会对车站进行全面预防性消毒。”高铁嘉兴南站客运工班长刘武涛表示。

出站口是车站疫情防控的“最后一米”。在现场，记者看到，当日出站的旅客虽然不少，但做核酸检测的队伍井然有序，出站通道也没有出现拥堵现象。

高铁嘉兴南站出站口，旅客向防疫工作人员出示健康码、行程卡。

11时37分，一列从省外来的高铁到站。“重点地区来的和行程卡带星号的这些旅客，我们严格执行落地‘双检测’。”嘉兴市经开区长水街道高铁综合管理办工作人员郭璟说，除了在临时采样点需要进行免费的核酸检测外，还增加了新冠抗原检测。

位于高铁嘉兴南站出口处的临时核酸采样点。

郭璟介绍，若发现“可疑”标本，会立即进行双人复核，同时将检测异常人员专车闭环转运至综合服务点，等待核酸检测报告。

嘉兴南站最早的一班高铁是早晨6时42分，自出站疫情防控检测点设立后，郭璟等人每天6时左右就赶到这里，一直坚守到深夜。

这样的坚守不是一天两天、一个月两个月，而是长达700多天。为了守好嘉兴的“安全门”，2020年1月23日，嘉兴南站成立了站区防疫工作小组和检查点临时党支部。“在出站口，我们安排了30多名工作人员轮流值守，保证每天17小时不漏检一人。”高铁嘉兴南站防疫防控卡点负责人陈尧说。

针对嘉兴及周边城市新冠肺炎疫情形势严峻的情况，嘉兴交通运输部门坚持疫情防控与运输保障两手抓，持续从严从紧落实疫情防控处置各项工作，进一步加强公路、水路、铁路、海港口岸“外防输入”管控，全力阻断疫情传播。

在浙江省交通集团沪杭高速嘉兴东收费站，工作人员正在进行疫情防控检查。（陈建平 摄）

以高速公路出口为例，目前嘉兴的46个收费站，已全部投用“高速公路疫区来车预警系统”。高速出口防疫人员可根据系统实时语音播报，快速锁定全国各重点地区来嘉返嘉车辆，进一步提高车辆疫情防控排查效率。自3月29日系统投入使用以来，截至4月2日17时，已累计识别中高风险地区来车预警播报27565次。