郭庄奥特莱斯怎么溧水(溧水到郭庄奥特莱斯乘车路线)

这个地图借阅一下，不难发现句容虽属镇江却从地图上看起来比六合区、溧水区以及高淳区与南京市结合的更紧密合理，但句容回归南京空喊了几十年却从未有任何进展。

近几年南京和句容的纠葛有四极:

第一极，南京仙林区域的快速发展，使得曾经风光无两的宝华镇借助仙林东的口号确实吸引大量投资买房人，但是人的预期收益是有心里承受时间范围的，刚需买了希望宝华并入南京，这样学区配套和升值预期都会有所回报，投资客则寄希望于不久将来宝华并入南京，获得可观收益，于是房子越盖越多，然而梦碎于一则官方回应，大意是南京没有走兼并做大的计划而且这种区划调整是中央层面才有决策权，从此宝华神话陨落，房价和楼市再也撑不住了，因为看空没人愿意再接盘，入局者所以被套……

第二极，黄梅借着着宁镇扬一体化的口号，以及后来的南京都市圈以及紫东概念加持，目前势头不错，确实也有轨道交通在实施了，拭目以待，但是到底是南京虹吸句容还是向句容输送就要靠实践检验了……

第三极郭庄，郭庄喊出空港新城的概念（距离禄口机场15km左右），又喊出大学城南的概念（距离江宁大学城越15km左右），同时又喊着依托江宁湖熟社区的概念（确实和湖熟交界，但湖熟百姓却阻止江宁公交车通到郭庄，并且郭庄可能发展的好像比湖熟还快一点点），郭庄也打造了纯美式奥特莱斯（取名:南京东郊奥特莱斯），引进了京东、韵达的物流中心，依托机场和高速覆盖南京，同时引进了华君这样的光伏产业以及引进碧桂园、恒大和禹州地产等开发商（房地产开发商引进较迟也不多），由此可见郭庄很拼，但是没啥真正的好牌大牌可打，所以才会有这么多而杂的依托和口号。至于前景，怎么说呢，本文最多的篇幅给了郭庄，可能我愚见，相对有点看好郭庄镇，起码感觉郭庄是在走吸引南京投资吸引南京消费和低价成本打造剐蹭南京的擦边球来吸引企业进驻的路子，而不是单存的连接南京而被南京虹吸，当然具体还是看南京和郭庄政策的默契吧。

第四极句容下蜀镇依托南京龙潭港。喊出港口概念，应该对下蜀有拉动，但是个人认为绝对不会很大，除非龙潭港吞吐量不足以满足货物进出港需求，但是这个可能性……，看发展吧。

还有额外第五极，那就是句容会否划归南京，我断言一定会的，南京要做大做强提高国内城市排名不得不考虑战略布局，毕竟强手如林，稍有不慎就会被甩开，本文引用的地图应该能说明布局合理的重要性，哪怕城市划环都会投资少效果大，起码不至于地理上衔接脱节。