修后桥间隙手工多少钱(拆装后桥工时费)-百科网

修后桥间隙手工多少钱(拆装后桥工时费)

现在的国内汽车市场当中，汽车的数量也是越来越多，大家在买车的时候，有的车主家庭条件比较好，在买车的时候一般都是选择买新车，但是有的没有必要去买新车，所以在选择汽车的时候，一般情况下就当个代步工具，也不图它充面子什么的，有时候还能当货车来开，也是比较的不错的，不过二手车在买来的时候，车子身上多少肯定会有些车损的，之前小编和朋友去买了辆福特的二手车，车身上面有很多的划痕，买来之后也是去汽修厂进行修正的，毕竟是二手车，对车子的要求就没那么高了。

最近有位车主是花费1.5万买了一辆五菱荣光。这辆车在买来的时候，车主就马上开着车到维修师傅那里去了，想要进行一次大修，维修师傅也是告诉车主需要2000块钱，车主也是欣然同意。如果是新车，那么价格得3万多，现在能省下不少钱，都是用来代步用的，而且这辆车发动机以及变速箱都没有什么大问题。车主也是想维修过这次之后，后面基本不会花太多的钱了。

从仪表盘上能看得出来，这辆车行驶李晨更达到了6万多公里，是2012年的汽车，发动机1.2L，这是真实里程数，发动机以及变速箱都是没有大修过，这个车况还是非常不错的。之后把这辆车举起来进行检查，下支臂、轮轴承以及差速器的保存的都是比较好，但是刹车油管、发动机水管老化的比较严重，这都是需要进行维修的。而且这类车的刹车油管都比较容易出现问题，在发现裂纹之后，尽管没有渗油的现象，但是依然要进行更换的，这都是为了安全方面的问题。

图片当中的1是传动轴，后面的3是后桥，更换差速器是因为内部的间隙实在是太大，起步或者加速的时候异响声音很大，旧差速器红色区域连接的是后轮半轴，两边分别是连接一根，作用是为了调节左右轮的转速差，这个零件损坏的原因也非常的简单，就是因为在起步的时候速度过快以及载重太高，而且润滑油没有进行更换，因此也是这次维修当中最贵的一个零件。

发动机内部的情况能看得到，里面的黑泥还是比较多的，这是为了更换气门室盖罩垫，把气门室盖罩给拆了下来，就能看到这样的情况，这完全能看得到，上一任车主对车子的保养并不好，对机油的使用也不好。对这车子并不是非常的爱护，这种情况不能进行清洗，而且也不能用比较好的机油，选择一般的机油。然后缩短保养里程，如果用全合成机油，在短时间会把杂质清理掉，但是有可能会造成堵塞。