沧州北环什么候动工(沧州北环规划)-百科网

沧州北环什么候动工(沧州北环规划)

作为全市重点市政工程，正在加紧建设中的北绕城项目倍受社会各界关注。日前，从施工方获知，位于新华区内的北绕城京沪铁路分离式立交工程已完成全部道路主体施工任务，进入扫尾阶段；道路（渤海东路）改建工程预计12月底前实现铁路框构渤海路至京福线主线通车、渤海路至青县方向匝道通车。

北绕城道路实景

据悉，北绕城新华区段开工建设以来，区委、区政府高度重视，区委书记、区长通过常委会、专题调度会、现场办公会等，亲自调度、一线指挥，并及时成立了由区委常委、办公室主任任指挥长的指挥部和各村工作组，全力推进项目建设。

指挥部倒排工期、挂图作战，实行日汇报、周调度，各项施工需衔接工作均安排专人负责跟进。截至目前，在与施工方的全面配合推进下，克服重重困难，工程进入施工扫尾阶段。

北绕城京沪铁路分离式立交工程作业面大、工程复杂，指挥部多次现场办公，及时协调项目部、村率先进场施工。为了保障全区绿量不减少，新华区对该区域树木登统、评估，进行航拍录像留影，并移栽至城东森林公园。迁坟是清表工作的重点，新华区先期进行摸底统计，并在沧州日报刊登了迁坟公告，在各村进行了公告、公示，动员村民迁坟，推进了迁坟工作正常有序进行。

为了切实维护村民利益，在土地征收过程中，新华区就该区域土地遗留问题与与市相关部门、项目建设单位积极沟通协调，予以妥善解决。同时，为了支持铁路道班搬迁，新华区组织人员力量全力拆除铁路用地范围内违章建筑，为建设区域内企业重新安排搬迁地点，并于建设区域设立项目建设驻警点，维护施工环境，有效保障项目顺利实施。

北绕城省道保沧公路沧州西至小园段

京沪铁路分离式立交工程

项目主体工程现已全部完工

该项工程由中铁六局天津铁建公司负责建设，项目北端起于现状保沧公路与黄石高速沧州西连接线交叉处，南端终点位于现状保沧公路与廊沧高速姚官屯互通连接线交叉处，施工路段总长1.3公里，道路施工下穿京沪上行、京沪下行、III场1234道及东库专用线共7股铁路线路，为一级公路，双向四车道，设计时速为80公里/小时。

工程最关键的环节是4座16米框构桥的顶进施工，尤其是1号、2号桥顶进涉及繁忙的京沪正线，每天有近100对列车经过，施工安全压力极大。中铁六局路政项目部采用铁路“天窗点”封锁施工作业，在仅有1500平米的施工现场内，聚集着线路加固、顶进和顶管施工共计150多名作业人员，同时进行多种重机械作业，确保项目高效推进。

项目施工现场

北绕城省道保沧公路沧州西至小园段

道路改建工程

施工现场

该项工程起点位于保沧公路与黄石高速沧州西连接线交叉处，终点与黄石高速沧州经济开发区连接线（规划中）及现状保沧公路（永济路）交汇处，路线全长17公里。其中改建段长10公里，新建段长7公里，一般段采用双向四车道一级公路标准，由辽宁省路桥建设集团有限公司负责建设。目前，项目正在全力推进中，其中，新华区渤海东路部分路段将于近期通车。