昆山集街是什么(昆山集街在哪个地方)

自从曝出红峰二村要拆迁的消息

论坛不少网友便开启了“催更”模式

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近日，好消息传来

红峰二村再曝大动作！

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征收名单公布！红峰二村拆迁即将启动

8月3日，昆山论坛网友“安徽老农民”发帖爆料：红峰二村三区及周边区域更新项目征收范围内房屋调查结果的公告出了，红峰东路161号有告示。

名单涉及红峰二村、仓基街小区

以及红峰东路、前进西路、仓基街附近的商户

整整253户

大致片区如图所示

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一波暴富的拆N代新鲜出炉的节奏

土豪们，约吗

帖子一出

网友们都沸腾了！

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@蘑黄630：平躺着赚钱

@lamarodom：还要等正式征收决定，应该快了

@你好乖孙： 一批土豪正在赶往战场

@拨云见日：不拆也能卖到好价钱

@隆兴：红峰二村是90时代造成的，已经拆了

@qwer21341：北门路上，北门，教师，大鱼还有209弄应该都是差不多那时候的吧

@十一点：我就想问能赔多少钱啊，这么多人说要发财了

@鹿城二哥：不知道什么时候轮到红峰新村啊

@elnnan：先努力让自己有杠杆，加油

前不久网友爆料

红峰二村预计今年底或明年要拆迁

而在今年最新发布的

国有土地房屋征收计划表上

也曾提及红峰二村三区及周边区域

征收户数232户，征收面积2.71万平方米

红峰二村四区的地块更新项目

征收户数179户，征收面积1.62万平方米

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看来，今年红峰二村拆迁应该是稳了

另外，红峰半径1km范围内的玉山广场站

目前正在建设中

未来，待轨交S1线建成

玉山广场站周边配套设施也将全面升级

这一板块起势在即！

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地铁加持！以TOD开发引领城市更新

今年

昆山政府工作主要任务中提到

稳步推进轨交S1沿线TOD综合开发

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稳步推进轨交S1线整体工程及玉山广场、珠江路、黑龙江路等站点建设，高标准推动沿线道路恢复和TOD综合开发。做好轨交K1线项目前期工作。启动外环快速化改造、柏庐路南延、祖冲之路南廷、黄浦江路南段改扩建等工程项目。完成古城路前进路下穿通道、景王路大桥、金浦大桥等工程建设。

其实，早在2018年8月昆山市规划局就公布了

《轨道S1沿线交通一体化及城市设计》

前进路-人民路交叉口周边城市设计效果图

令人耳目一新

交通格局大变，前进路、人民路直接打通

环境也十分宜人

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很多小伙伴可能不知道

TOD是啥？

看完就知道它有多牛了！

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01

什么是TOD？

TOD是一个词组缩写，全称为“Transit（公共交通）-Oriented（导向的）-Development（发展模式）”，即：以“公共交通”为导向的发展模式。

国内TOD概念泛指以火车站、地铁站、汽车公交站、机场等交通枢纽为中心，以400-800米（约5-10分钟步行路程）为半径进行高密度开发，打造集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的生活中心。

纵观每一个TOD项目，其标准都极为严苛：

其一，处于城市发展核心节点之上，拥有复杂而全面的业态，宏观角度上还涉及地区规划、城市复兴、郊区革新等城市发展。

其二，须与大型轨道交通枢纽相连，与城市有着充分的对接，实现“距离一公里”的理念，切实链接城市与商业，城市与人，人与商业。

其三，拥有一定的体量，这样才有足够空间才能去施展一座立体的“微型城市”。

02

TOD带来什么改变？

那么，那些经典的TOD项目

又给城市带来了怎样的改变呢？

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北京大兴机场

——国内顶级的大型TOD综合体

北京大兴国际机场航站楼的中心顶部，因为采用的是“五指型”布局，从出发层到登机口最远只有600m，步行只需8分钟。大兴机场的商业区域达到52000㎡，餐饮区面积近18000㎡，能够给旅客提供在机场逛吃逛吃的奇妙体验。

日本新宿站

——东京城郊商业的“起搏器”

说起日本的TOD项目，东京新宿站是一个经典。5条铁路、9条可换成地铁交汇成巨大的网络交通网，每日承载超过360万人次的客流量。除了东、南、西三个主入口，还有200多个出入口，连通新宿周围各大建筑和地面区域。

“轨道交通并不是运人的工具，而是让沿线地区可居住的手段。”这句话出自于当代“TOD”规划理念的开山鼻祖、日本电气轨道运营大师小林一三。

TOD综合体是城市综合体的延伸，在交通与娱乐、餐饮与零售等各业态之间建立起相互依存、相互助益的能动关系，不仅能满足周边社区的家庭式消费需求，也以消费带动交通、经济的快速发展。

这样看来

未来的玉山广场板块不仅交通会非常便利

而且商业也会非常发达

俨然一座立体的“微型城市”

就问小伙伴们期待不期待！

不破不立，破而后立

昆山正巨变！

快扩散给身边的朋友看看

这次征迁有你家的房子吗？